Article paru dans le numéro de janvier 2021 des Annales des Mines. Il présente les enseignements du panorama réalisé avec et pour les entreprises d’EpE en 2020.
Le numéro complet dédié à la formation à la transition est disponible ici : http://annales.org/re/2021/re_101_janvier_2021.html
Afin de partager son expertise unique sur les enjeux liés au changement climatique en perspective de la COP21, EcoAct met en place le cycle de conférences Cap COP21, dont le but est de promouvoir l’émergence de solutions concrètes, applicables et collectives, notamment sur la problématique carbone.
Cette initiative permettra à un large panel de parties prenantes de dialoguer et d’échanger sur ces enjeux (grandes, moyennes et petites entreprises, ONGs, scientifiques, porteurs de projets, médias, etc…), dans une optique de valorisation des meilleures pratiques et des solutions innovantes.
Cinq sessions seront organisées d’avril à décembre 2015 pour mettre l’intelligence collective au service du climat et l’envisager comme levier de performance. Informations et actualités de Cap COP21 disponibles sur le site de l’initiative : www.cap-cop21.com
Les éléments présentés dans ce rapport résultent du travail d’un groupe d’experts. Ils n’engagent en aucun cas les organismes d’appartenance de ces différents experts. Les participants s’accordent sur le fait que les visions du couple véhicules particuliers – carburants proposées dans cette feuille de route sont proches de celles portées ou qui pourraient être portées par l’industrie automobile.
Les visions proposées intègrent les évolutions actuellement prévisibles en matière d’avancées technologiques, organisationnelles, économiques et sociétales mais aussi les évolutions possibles à l’horizon 2050 au regard de la lutte contre le changement climatique et de la sécurité énergétique.
C’est pourquoi, des révisions régulières de cette feuille de route seront faites afin d’intégrer les évolutions porteuses de ruptures, au regard des visions proposées dans cette feuille de route. Cet exercice vise plus particulièrement à hiérarchiser les priorités de recherche.
A la demande de certaines entreprises, une version simplifiée du module GES Transports d’EpE a été mise en ligne. Elle ne comprend que les activités de transport marchandises.
Le fichier comprend 5 éléments :
Note relative aux amendements qu’EpE propose pour la révision à mi-2006 du Système Européen de Quotas d’Emissions Négociables (SEQEN).
La mise en oeuvre de ces propositions semble indispensable pour améliorer l’efficacité du système dans la phase 2008-2012 tant sur le plan environnemental qu’économique. Elles paraissent relativement simples à mettre en oeuvre sans changer ni l’esprit ni l’objectif fondamental de la Directive actuelle.
Ce document est en anglais pour permettre une diffusion plus facile dans les milieux européens concernés.
